Amortisseur EXT ARMA MX Sur-Ron Light Bee et Talaria Sting
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Le premier amortisseur spécialement développé pour la SUR-RON Light Bee et la TALARIA Sting🔥
LES POINTS FORTS DU ARMA MX :
- Tête en aluminium massif usiné 7075 T6,
- Réservoir plus long avec une capacité plus importante,
- Shaft en acier chromé,
- Oeillets spécifiques avec rotules,
- Piston à haut débit,
- Ressort négatif puissant,
- Plage de compression réglable plus importante,
- Technologie HBC réglable de l'extérieur
- Légèreté
- Qualité d'usinage et traitement des surfaces
Raideur de ressort conseillé par rapport à ton poids de pilote tout équipé :
|
Poids du pilote tout équipé |
ENDURO |
CIRCUIT |
|---|---|---|
| < 70 kg | 400 | 450 |
| < 80 kg | 450 | 500 |
| < 90 kg | 500 | 550 |
| < 100 kg | 550 | 600 |
| > 100 kg | 600 | 600 |
25
999,00 €
TTC
Livraison 24/48h
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LIVRAISON OFFERTE - Dès 350€ d'achat
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PAIEMENT EN 3X OU 4X - Sans frais avec ALMA
Basé sur l'amortisseur ARMA de descente, dont il reprend dans les grands lignes les caractéristiques et innovations, l'ARMA MX apporte un gain non négligeable en terme de résistance mécanique, de sécurité pour le pilote, ainsi que des performances inégalées pour les motos SUR-RON.
Descriptif détaillé du ARMA MX :
- Taille 267 x 87
- Livré avec un ressort
- Ajustable sur 4 voies : Compression Basse Vitesse (LSC) - Compression Haute Vitesse (HSC) - Rebond Basse Vitesse (LSR) et réglage spécifique HBC
- Circuit rebond et compression indépendants pour des réglages précis et fiables
- Revêtement de surface ultra-basse friction, joints très basse friction pour un seuil de déclenchement EXTrèmement bas
- Pression du réservoir IFP ultra-basse (55psi) pour améliorer la sensibilité
- Pas de cavitation grâce à notre technologie unique de circulation d’huile
- Piston et chambre d’huile à très grands débits, pour une performance hydraulique optimale
- Progressivité sur les 15% de fin de course pour éviter les talonnages
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