Entretien amortisseur auto

Tarifs indicatifs

Les coûts varient en fonction de l’état réel de votre amortisseur et des travaux nécessaires.
À titre indicatif :

• Entretien ou remise en état : entre 129 € et 350 € TTC

• Amortisseurs neufs compatibles (type Bilstein ou KW) : à partir de 150 € TTC

Cette alternative peut être particulièrement intéressante si votre amortisseur actuel est trop endommagé ou non réparable. 

OPTION BON D'EXPEDITION

Besoin d’un envoi facile et sans prise de tête ?
Nous pouvons te fournir un bon d’expédition prêt à coller sur ton colis

Et si tu es dans le coin, tu peux bien sûr nous déposer et récupérer tes suspensions directement à l'atelier.

Conditions de prise en charge

Pour garantir une intervention fiable et sécurisée :

• L’amortisseur doit être fourni démonté du véhicule (nous ne réalisons pas la dépose).

• La faisabilité de l’entretien ou de la remise en état ne peut être confirmée qu’après inspection.

• Certains amortisseurs peuvent s’avérer non réparables ou devenir inutilisables après ouverture si des défauts critiques sont découverts.

• Le devis fourni après inspection peut être ajusté si des anomalies non visibles initialement apparaissent lors de l’intervention.
  → Toute modification sera soumise à votre validation préalable.

Détails de notre intervention : un service complet et maîtrisé

Chaque amortisseur confié à notre atelier bénéficie d’un processus d’entretien hautement rigoureux, pensé pour garantir fiabilité, performance et longévité.

Notre procédure inclut :

• Nettoyage initial et contrôle des fonctions

• Enregistrement précis des réglages d’origine

• Dépose du ressort

• Ouverture de la partie hydraulique

• Vidange intégrale des fluides

• Rinçage professionnel à l’alcool isopropylique ou en fontaine biologique

• Inspection minutieuse de tous les organes internes

• Émission d’un devis si des pièces sont à remplacer

• Remplacement des éléments d’usure (après validation du devis)

• Graissage premium et lubrification optimisée

• Tirage au vide et injection machine (selon modèles)

• Gonflage à l’azote, pour une pression stable et durable

• Contrôle final des fonctions et nettoyage de finition

• Passage au banc avec rapport PDF (en option)

La dépose et la repose de l’amortisseur sur la moto ne sont pas incluses dans cette prestation

Important à savoir

Un entretien est une opération de maintenance destinée à optimiser le fonctionnement de la suspension.
Il ne s’agit ni d’une réparation, ni d’une remise en état complète, ni d’une modification des caractéristiques d’origine.

Merci de nous signaler tout problème connu afin de garantir un diagnostic précis et un service adapté.

Adresse d’envoi de vos suspensions

LPDV Suspension

15 quai de la Fecht

68040 INGERSHEIM

FRANCE