Amortisseur VTT EXT STORIA V4 – Enduro

Fabricant : EXT RACING SHOX
Taille amortisseur
Nbre de ressort
Price: 1 100,00 € TTC
Product availability: Disponible à la vente
Expédition entre 5 et 15 jours ouvrés
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Amortisseur VTT EXT STORIA V4 – Enduro Technologies de pointe, finition d’exception et qualité de fabrication irréprochable. Le Storia V4 offre aussi un poids comparable à celui de certains amortisseurs à air. Conçu pour apporter plus de confort et plus de performance, il transforme ton VTT. Vous gagnez en contrôle, en fluidité et en confiance, sur tous les terrains. Chaque amortisseur est passé au banc d’essais, puis validé selon des standards stricts. Cette exigence permet d’offrir une garantie de 5 ans, sans compromis, à un prix accessible Les technologies exclusives du STORIA V4 :PSR (Position Sensitive Rebound) : un nouveau système unique de détente hydraulique qui permet d'amortir la fin de course en fin en phase détente, et améliorer la sensibilité. HBC : Butée hydraulique réglable qui donne une sensation de débattement infini. LOK 2.0 : Vrai blocage avec une sécurité qui le libère en descente (technologie LOK). Pression d'azote 55PSI : Une sensibilité exceptionnelle Garantie 5ans Grâce à sa qualité de fabrication et à sa fiabilité, ce produit bénéficie d’une GARANTIE DE 5 ANS Découvrez le détail du programme sur : EXTREME #FIVEPLUS
PAIEMENT 2, 3 ou 4X
Sans frais, par carte bancaire uniquement.
SERVICE 48 à 72h
Délai normal d'intervention à réception de votre colis (VTT uniquement), délai express en 24h.
HORAIRES D'OUVERTURE
Lundi - Vendredi 9:30-12:00 puis 14:00-17:30

Les points forts du STORIA :
  • Aussi léger que certains amortisseurs à air.
  • Fiabilité grâce à la qualité d'usinage et aux traitement des surfaces.
  • Solidité du shaft d'un diamètre de 14mm.
  • Performance et confort grâce au savoir faire unique de EXTREME RACING SHOX.
Caractéristiques techniques Amortisseur VTT EXT STORIA V4 – Enduro
  • Taille Métrique.
  • Fixation Standard ou Trunnion.
  • PSR (Position Sensitive Rebound), un nouveau système unique de détente hydraulique qui permet d'amortir la fin de course en phase de détente, et améliorer la sensibilité.
  • Ajustable sur 5 voies : Compression Basse Vitesse (LSC) - Compression Haute Vitesse (HSC) - Réglage de la butée hydraulique (HBC) - Rebond Basse Vitesse (LSR) et réglage LOK.
  • Circuits rebond et compression indépendants pour des réglages précis et fiables.
  • Revêtement de surface ultra basse friction (DLC),  joints très basse friction pour un seuil de déclenchement EXTrèmement bas.
  • Pression du réservoir IFP  ultra-basse (55psi) pour améliorer la sensibilité.
  • Pas de cavitation grâce à une technologie unique de circulation d’huile.
  • Piston et chambre d’huile à très grands débits, pour une performance hydraulique optimale.
  • Progressivité sur les 20% de fin de course pour éviter les talonnages.

Poids : 401 g en métrique standard 210x55 sans ressort. 

Calculateur du ressort

Manuel d'utilisateur

Liste des compatibilités

  • Marque

  • Type de produit
    Amortisseur

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