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Fourche DEPOT VENTE VTT EXT ERA 170 N°17065
Fourche DEPOT VENTE VTT EXT ERA V2 170 N°17065
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Fourche EN DÉPÔT VENTE datant de mars 2023.

La fourche à été vérifié par nos équipes et tout fonctionne parfaitement. (Quelques marques présentes visibles sur les photos)

L’entretien vient d’être effectué, vous bénéficiez donc d’une garantie de 3 mois.

Points de vigilance :

  • Des marques sont présentes sur les plongeurs, mais elles ne posent pas de problème.

  • Le pas de vis du guide-gaine n’est plus fonctionnel.

  • Longueur de pivot : 19,5 cm

💥 LA FOURCHE ENDURO & TRAIL LA PLUS ABOUTIE DU MARCHÉ 💥

 

Le ressort pneumatique de la ERA est composé de :

- 2 chambres d'air positives réglables

- 1 chambre d'air négative

- 1 ressort hélicoïdal

 

Les points forts de la fourche ERA :

  • Sensibilité sur les petits chocs
  • Maintien exceptionnel, travail en hauteur
  • Exploitation de tout le débattement
  • Technologie exclusive de lubrification des plongeurs dans le jambage
  • Rigidité
  • Qualité d'usinage et traitement des surfaces
  • Possibilité de modifier le débattement en cas de changement de VTT
5
EXT RACING SHOX
1 200,00 €
TTC
Débattement : 170 mm
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Description

Ses caractéristiques :

  • Compatible 29 et 27,5"
  • Débattement ERA V2 : 130 à 170mm
  • Offset : 44mm
  • Dimensions maxi des pneus : 29" x 2,5"
  • Axe de la roue : 15 x 110 Boost
  • Fixation étrier de frein : Post mount standard (PM)
  • Taille de disque : mini 180 ->maxi 203 mm
  • Poids : 2275gr en 170mm 29 pouces avec pivot non coupé et axe en place
  • Axle to crown en mm : 542 (130) - 552 (140) - 562 (150) - 572 (160) - 582 (170)

 

Descriptif détaillé de la ERA :

- Cartouche hybride Air/Ressort HS3 : 2 chambres positives ajustables, 1 chambre négative grand volume, 1 ressort hélicoïdal

- Cartouche hydraulique à haut volume d'huile avec circuits séparés de compression et de rebond 

- 3 voies : compression haute vitesse (HSC) , compression basse vitesse (LSC), Rebond

- Té de fourche au design unique : Aluminium forgé 7050 T6 pour améliorer la rigidité

- Technologies basse friction : bushings issus des technologies WRC, utilisation de l'huile haute qualité EXT

- Nouvelle conception à clapets anti-retours HDRV (High Dynamic Response Valve), générant une tenue hydraulique de milieu et de fin de course parfaite, associé à un piston flottant interne et à un système anti butée.

Détails du produit
EXT RACING SHOX

Fiche technique

  • Fourche
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