Pièces Smashpot V2 Vorsprung
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Pièces de rechange ou d'adaptation pour la préparation Vorsprung Smashpot V2.
Il y a 2 variantes pour les ressorts secondaires : Firm et Medium.
Pour un réglage initial, Vorsprung recommande :
- d’utiliser le ressort secondaire ferme (bleu) avec un ressort principal de 50 lbs/in ou plus,
- d’utiliser le ressort secondaire moyen (rose) avec un ressort principal de 45 lbs/in ou moins.
- d’utiliser le ressort secondaire ferme (bleu) avec un ressort principal de 50 lbs/in ou plus,
- d’utiliser le ressort secondaire moyen (rose) avec un ressort principal de 45 lbs/in ou moins.
83
3,90 €
TTC
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Le ressort secondaire Medium de couleur rose à une raideur de 200 lbs/in, tandis que le ressort Firm de couleur bleu à une raideur de 300 lbs/in.
Ces ressorts secondaires servent à ajuster la sensation du début de course :
Le Medium (rose) donne une entrée en action plus douce, avec une progression plus marquée au fur et à mesure que l’on s’approche de la fin de course.
Le Firm (bleu) offre une sensation plus rigide dès le départ, avec une courbe de raideur plus linéaire sur toute la course.
Exemple :
Certains pratiquants plus lourds, équipés d’un ressort principal supérieur à 50 lbs/in, mais recherchant avant tout le confort, préféreront malgré tout le ressort secondaire Medium (rose). Celui-ci procure un début de course plus souple tout en conservant une bonne résistance en fin de course. Il peut aussi être utile à ceux qui souhaitent obtenir un peu plus de sag (enfoncement initial) sur leur fourche.
Le Medium (rose) donne une entrée en action plus douce, avec une progression plus marquée au fur et à mesure que l’on s’approche de la fin de course.
Le Firm (bleu) offre une sensation plus rigide dès le départ, avec une courbe de raideur plus linéaire sur toute la course.
Exemple :
Certains pratiquants plus lourds, équipés d’un ressort principal supérieur à 50 lbs/in, mais recherchant avant tout le confort, préféreront malgré tout le ressort secondaire Medium (rose). Celui-ci procure un début de course plus souple tout en conservant une bonne résistance en fin de course. Il peut aussi être utile à ceux qui souhaitent obtenir un peu plus de sag (enfoncement initial) sur leur fourche.
Fiche technique
- Fourche
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